Chirey, confirma su llegada a México
Chirey confirma su llegada a nuestro país. Se trata de una marca china —también conocida como Chery en otros mercados latinoamericanos— que desembarcará en México con una gama orientada a los SUV. Aquí te contamos qué modelos traerá y todo lo que se sabe hasta el momento.
Chirey fue fundada en Wuhu, China, en 1997. A lo largo de sus casi 25 años de trayectoria se ha convertido en la marca china que más autos exporta, y ha colaborado con otras empresas como Qoros y Jaguar Land Rover. Durante 2021 vendió 961,926 unidades —un incremento del 31.7% vs. el año anterior. Tiene presencia en otros países de la región, como Argentina, Perú, Brasil y Chile.
Respecto a su llegada a México, Chirey confirmó a través de sus redes sociales oficiales que sus vehículos ya se encuentran en camino a nuestro país. Una fotografía muestra cinco SUV durante una ceremonia de entrega de vehículos de pruebas en carretera para adaptabilidad en México.
Todo apunta a que Chirey comenzará a vender sus autos a mediados de 2022, y que no lo hará a través de un importador —como sucede con Changan o BAIC, traídos a México mediante Motornation—, sino que tendrá presencia directa en el país. Su gama paulatinamente estará compuesta por cinco modelos: cuatro SUV y un vehículo eléctrico.
Chirey Tiggo 2
El Chirey Tiggo 2 será el modelo más accesible de la marca en México. Se trata de un SUV subcompacto de 4.2 metros de largo, que competirá contra Chevrolet Groove, MG ZS, Renault Duster y JAC Sei 3 Pro. Hay dos posibles configuraciones para México: un motor de 1.5 litros de 105 hp y 99 lb-pie o uno turbo de 1.0 litro de 101 hp y 110 lb-pie, ambos con transmisión automática CVT de 9 cambios simulados.
En otros mercados de la región, que pueden servir de referencia para México, el Tiggo 2 puede ofrecer pantalla de 9″, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, llave inteligente, quemacocos, hasta cuatro airbags, control de estabilidad, rines de aluminio de hasta 17″ y dirección hidráulica o asistida eléctricamente.
Chirey Tiggo 4
Chirey complementará su presencia en la categoría de los B-SUV con un modelo ligeramente más grande que el Tiggo 2: el Chirey Tiggo 4. Con 4.31 metros de largo, este modelo será rival de Hyundai Creta, KIA Seltos, Nissan Kicks y Chevrolet Tracker. Lleva un motor de 1.5 litros, que genera 114 hp y 103 lb-pie con opción a caja manual o automática CVT de siete cambios simulados.
Entre su equipamiento se podría incluir cámara de reversa, rines de hasta 17″, llave inteligente, tapicería en piel, pantalla de 9″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, control electrónico de estabilidad y hasta seis bolsas de aire, de acuerdo con su configuración disponible en otros países de la región.
Chirey Tiggo 7
Con 4.5 metros de largo, el Tiggo 7 participará directamente en la categoría de los SUV compactos, como rival de MG HS, Honda CR-V, Toyota RAV4, entre otros. Lleva un motor turbo de 1.5 litros, capaz de desarrollar 145 hp y 169 lb-pie, disponible exclusivamente con una transmisión automática CVT de siete cambios simulados.
Entre su equipamiento sobresale cámara de visión de 360º, climatización automática con filtro de aire N95, llave inteligente, techo panorámico, asientos delanteros eléctricos, iluminación ambiental, pantalla de 10.25″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, seis bolsas de aire y control electrónico de estabilidad.
Chirey Tiggo 8
El buque insignia de Chirey en México será el Tiggo 8, un SUV de 4.72 metros de largo con capacidad para siete pasajeros, para competir contra Mitsubishi Outlander, KIA Sorento, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 y algunas versiones del Volkswagen Tiguan. Su motor es turbo de 1.6 litros. Desarrolla 183 hp y 202 lb-pie, enviados al eje delantero mediante una caja automática de doble embrague de siete cambios.
Entre su equipamiento destacan faros de LED, cámara de visión de 360º, llave inteligente con encendido remoto del motor, tapicería en piel, techo panorámico, pantalla de 12.3″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, filtros de aire N95, seis bolsas de aire y múltiples asistencias de conducción: freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego, entre otros.
Chirey EQ1
Chirey también tiene intención de ofrecer autos eléctricos en México, y en su página oficial ya se habla de la posibilidad del eQ1. Se trata de un EV completamente urbano, impulsado por un motor de 41 hp y 89 lb-pie, alimentado por una batería de 35 kWh, suficiente para recorrer hasta 180 km por carga.
Volkswagen podría revivir al e-Up y transformarlo en el nuevo ID.2
Es bien sabido que la familia de eléctricos de Volkswagen ha venido creciendo, sin embargo, no hay que olvidar que también se le ha dado prioridad a los ID dejando de lado a otros como el e-Up, uno de los primeros modelos con dicha tecnología que comenzó a comercializar en Europa pero que frenó su producción en 2020. Hoy parece que tienen planes especiales para este pequeño.
Este modelo como ya lo mencionamos, salió de la gama de manera oficial hace dos años, pero ahora nuevos rumores han surgido a su alrededor pues se dice que podría regresar como el eléctrico más económico de la marca adoptando el nombre de ID.2.
De acuerdo con el medio Automobilwoche, incluso algunos distribuidores en Alemania ya han abierto los pedidos del auto, ofreciendo un precio de lista de 26,500 euros, el equivalente a 613,508 pesos. Hay que recordar que hoy en día el ID.3 tiene un costo en Alemania 36,960 euros, es decir, 855,670 pesos de acuerdo con el tipo de cambio actual.
Es casi un hecho que si el e-Up regresa como el nuevo ID.2, estará dirigido especialmente para el mercado europeo, teniendo como competidores directos al Fiat 500 y Smart EQ Fortwo. Un espacio que cubriría mientras llega el ID.Life.
Con este cambio de identidad, es claro que también habría cambios en la producción, pues se esperaría que se acoplara a la plataforma MEB del grupo, la cual sustenta actualmente a toda la gama de los ID.
Finalmente, se menciona que este producto estaría llegando al mercado más pronto de lo que podemos imaginar, un modelo que incluso podría ser presentado este mismo año.
Jeep Compass y Renegade 2023
Jeep continúa creciendo el portafolio de variantes para los modelos Renegade y Compass en términos de electrificación, pues acaba de lanzar los modelos híbridos ligeros que agregan un apoyo al tren motriz.
Estos modelos fueron lanzados para el mercado europeo, sin embargo, no descartamos la posibilidad de que también puedan llegar a nuestro mercado.
Recordemos que ambos productos ya cuentan con versiones híbridas enchufables, por lo que resulta un poco extraño que de alguna manera la marca haya iniciado el camino a la electrificación al revés, sin embargo, argumentan que con la introducción de dichos modelos, están ofreciendo nuevas oportunidades para quienes deseen empaparse un poco de los beneficios que pueden llegar a ofrecer.
Ambos vehículos están propulsados por un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros y cuatro cilindros de 130 hp y 177 libras-pie de par, acoplado a una transmisión automática de siete cambios. El apoyo proviene de un motor de 15 kW y se encarga principalmente de tareas como el arranque del auto, a bajas velocidades y al navegar.
Tanto Compass como Renegade comparten similitudes no solo en la motorización sino también en el equipamiento, pues incluyen un panel de instrumentos digital recién actualizado que muestra el monitoreo del sistema híbrido, entre otra información.
También ofrecen una pantalla central de 8.4 pulgadas o en el caso de Compass, se puede optar por una de 10.1 según sea la versión. Los dos ya tienen el sistema Uconnect de última generación y la integración de Google Assistant y Amazon Alexa.
El nivel de seguridad de los vehículos viene bastante completo, pues cuentan con reconocimiento de señales de tráfico, alertas de conductor somnoliento, frenado de emergencia y un Nivel 2 en el control crucero adaptativo y centrado de carril.
Al interior cuentan con acabados hechos con materiales reciclados, incluidos en asientos, paneles de puertas y tablero.
Jeep Compass y Renegade están listos para su comercialización en los próximos meses por lo menos en el mercado europeo, mientras tanto, bastará con esperar la decisión de la compañía para México.
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