Nuevos Lanzamientos!
El Suzuki Jimny llega a México. La marca nos acaba de sorprender con esta noticia que no esperábamos después de tantas veces que afirmaron que no estaba en los planes de la marca en el país. De inicio llegarán 1,000 unidades, pero más adelante llegarán más.
El Suzuki Jimny es un vehículo totalmente pensado para el off-road y se ha ganado a pulso el cariño de miles de seguidores gracias a su sencillez mecánica, su confiabilidad y su capacidad de llegar a zonas en las que otros SUV más grandes simplemente no pueden pasar. Se trata de un desarrollo de SUV total, con carrocería sobre bastidor, perfecto para los caminos más rudos.
Esta generación ya lleva un par de años en el mercado en varios otros países y evoluciona con lineas sumamente cuadradas y un look robusto listo para ensuciarse sin problema alguno. Cuando se le describe como un SUV pequeño es porque realmente lo es. Hablamos de un largo de 3,650 mm, 1,645 mm de alto y 1,725 mm de alto con una distancia entre ejes de 2,250 mm.
Llegará en colores Blanco, Gris, Negro y Verde Obsesión. El color verde tendrá un costo ligeramente más alto.
En medidas más específicas para off-road cuenta con una altura libre al suelo de 210 mm, un ángulo de entrada de 37º, ángulo central de 28º y un ángulo de salida de 49º. Mecánicamente ofrece un motor aspirado de 4 cilindros de 1.5 litros con 102 hp y 96 lb-pie de par, estará dispinible con caja manual de 5 cambios o una automática de 4 cambios. Su peso ronda entre los 1,090 kg y 1,110 kg acorde al tipo de transmisión.
También se beneficiará de de tener ejes rígidos en ambos ejes con resortes helicoidales, también cuenta con un sistema de tracción All Grip Pro 4×4 con modos 2H, 4H y 4L + caja reductora. En asistencias para este tipo de aventuras llevará asistente de ascenso en pendiente y también asistente de descenso en pendiente.
El resto de las asistencias serán frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control electrónico de estabilidad y control de tracción. Ofrecerá 6 bolsas de aire y estructura reforzada para proteger más a los ocupantes en caso de impacto.
A México llegará la variante más equipada llamada Suzuki Jimny GLX que entre el equipo destacable ofrecerá pantalla táctil de 7″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto, faros LED con encendido y apagado automático, aíre acondicionado automático, volante multifuncional, cuadro de instrumentos análogo, espejos y cristales eléctricos entre otros.
El Suzuki Jimny llegará a nuestro país como modelo 2021, de inicio serán sólo 1,000 unidades que podrán reservarse con 20,000 pesos.
Fuente: Juarez, Mau. “Suzuki Jimny: Precios, versiones y equipamiento en México”. motorpasion.com.mx. 12/2020. 2/2/2021 https://www.motorpasion.com.mx/industria/suzuki-jimny-precios-versiones-equipamiento-mexico
Renault presentó oficialmente el nuevo Renault 5 Prototype.
Si te parece que esa estética ya la conocemos, es porque este nuevo modelo obviamente basa todo su diseño en el del clásico Renault 5 Turbo, aunque ahora incorpora un tren motriz completamente eléctrico para insertarse en un mercado en transición, recuperando aspectos básicos del modelo clásico como las ópticas cuadradas y la forma de “zapatito”.
La presentación de este nuevo prototipo tuvo lugar durante el evento digital “Renaulution”, donde la firma francesa, de la mano de su director general de operaciones, Luca de Meo, presentó su nuevo plan estratégico y de desarrollo, dándole gran importancia a la necesidad de electrificación en el mundo, insertando nuevos modelos urbanos dentro de este tipo de propulsión.
Este nuevo plan de trabajo indica que Renault insertará dentro del mercado mundial hasta siete modelos completamente eléctricos hasta el año 2025, y obviamente uno de ellos será este Renault 5 Prototype, que hoy nos anticipa la visión a futuro que tienen en la firma y la revolución tecnológica, industrial y comercial que tienen planeada.
De acuerdo con lo que se mencionó en el evento, el modelo final del nuevo Renault 5 no se alejará demasiado del prototipo que nos acaban de presentar, que dicho sea de paso, ha traído nuevamente a la vida, de manera muy exitosa, el clásico diseño del modelo de antaño, recuperando las luces traseras verticales completamente en color rojo que nos recuerdan indudablemente al Renault 5 GT Turbo.
Por ahora Renault se limitó a presentarnos este modelo únicamente de manera estética, por lo que los detalles técnicos, mecánicos y del interior deberán quedar pendientes para otro momento cuando su desarrollo esté más avanzado, aunque Luca sí adelantó que será un auto eléctrico “a un precio que mucha, mucha gente podrá permitirse”.
Fuente: Bureau, Marcos. “Renault 5 Prototype, el regreso de un auto icónico, en formato eléctrico y con estética neo-retro”. motorpasion.com.mx. 14/2021. 2/2/2021 https://www.motorpasion.com.mx/industria/suzuki-jimny-precios-versiones-equipamiento-mexico
La miniván más vendida de México ahora es híbrida. La firma japonesa se apega a su estrategia de electrificación y se la juega con una Toyota Sienna 2021 disponible únicamente en configuración híbrida.
El modelo anterior duró poco más de 10 años en el mercado. Una renovación era justa y necesaria, sobre todo al tener en cuenta cómo ha evolucionado el diseño de la marca. Esa, de hecho, es una de las tantas áreas en las que la Sienna se transforma.
Su diseño es completamente nuevo y mucho más atrevido, aunque a la vez se reconoce fácilmente como una Sienna. Mantiene la enorme parrilla en forma de trapecio, los faros delgados integrados a la parrilla y calaveras horizontales a juego con todas las líneas de estilo de su silueta.
Una cabina con espacio real para siete u ocho
La cabina de la Toyota Sienna 2021 ahora persigue un estilo más minimalista. Las formas horizontales del tablero favorecen a la sensación de espacio, y la pieza plana que se extiende por todo lo ancho aumenta el lugar para colocar objetos personales. Bajo la consola central hay un compartimiento tan amplio, que podría acomodar una mochila o una bolsa de mano grande.
En cuanto a calidad, la selección de materiales nos parece adecuada. Toyota no apunta a un cliente premium, pero eso no significa que no haya esmero en los acabados. Hay superficies acolchadas con costuras visibles, una decoración tipo madera en casi todas las versiones y contrastes de textura interesantes. Se puede configurar con interiores beiges o grises.Hay versiones para siete u ocho pasajeros. Las más equipadas llevan asientos tipo capitán en la segunda fila.
La Toyota Sienna 2021 ofrece cuatro niveles de equipamiento
Para México, la gama de la Toyota Sienna 2021 está compuesta por cuatro versiones: LE, XLE, XLE Piel y Limited. Desde la base tenemos 10 bolsas de aire, pantalla de 7” en el cuadro de instrumentos, climatizador de tres zonas, cámara de reversa, infotenimiento con pantalla de 9″, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, faros de LED y cargador inalámbrico para teléfonos.
La versión XLE añade sensor de pie para apertura de cajuela y puertas laterales, monitor de punto ciego, sensores de estacionamiento al frente y atrás, llave inteligente y climatizador automático de cuatro zonas. La variante XLE Piel no sólo añade tapicería en cuero sintético, también adopta configuración de asientos tipo capitán en la segunda fila, es decir, asientos individuales, y suma quemacocos y asientos delanteros eléctricos con calefacción.
La versión Limited, como tope de gama, integra sonido JBL de 12 bocinas, pantalla de 11.6” para entretenimiento de quienes viajen atrás, cámara de 360º, espejos laterales electrocrómicos y tapicería en piel genuina. Lo único que se echa de menos, al menos en este nivel de equipamiento, son asistencias de manejo. No incluye freno autónomo de emergencia ni alerta de abandono de carril, como sí lo hacen Highlander y hasta RAV4.
El sistema híbrido la absuelve de su pecado principal: el consumo
Lo más interesante de la Toyota Sienna 2021 es, sin duda, que ahora todas las versiones son híbridas. Lleva un motor atmosférico de ciclo Atkinson de 2.5 litros, que genera un total de 240 hp junto a un propulsor eléctrico. Todo se envía al eje delantero mediante una caja automática de engranaje planetario de seis velocidades simuladas.
Es menos potente que la generación pasada, pero el propulsor eléctrico provee par instantáneo, lo que supone arranques más vivaces. En la breve prueba de manejo que tuvimos en un espacio cerrado, Sienna se siente holgada justamente por la respuesta inmediata del motor eléctrico. Más adelante la probaremos en circunstancias reales, tanto de carretera, como de ciudad, para saber cómo impacta al consumo. Toyota habla de más de 20 km/l.
Apostar por una miniván híbrida suena arriesgado si pensamos en el precio, sin embargo, Toyota logró colocarla en un rango muy parecido al de sus principales competidores, sin escatimar en equipamiento ni calidad. Sus precios de 699,900 a 899,900 pesos son más bajos que, por ejemplo, Honda Odyssey, y ofrece versiones de etiqueta similar a Chrysler Pacifica y KIA Sedona, con el plus de un sistema de propulsión electrificado.
Toda la gama 2021 de Toyota Sienna ya está disponible en concesionarios, con nueve colores a elegir: plata, rojo, café, azul oscuro, blanco perlado, blanco, gris Metálico, negro y un nuevo color verde.
Fuente: García, Gerardo. “Toyota Sienna 2021 en México: primer vistazo a una miniván híbrida que no pierde el piso con el precio”. https://www.motorpasion.com.mx. 28/2021. 2/2/21. https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/toyota-sienna-2021-minivan-hibrida-mexico-primer-vistazo.
