Lexus ES
Lexus está prácticamente lista para comenzar a vender autos en México. Su modelo más accesible —por el momento— es el Lexus ES, un sedán ejecutivo que llega a nuestras calles con una interesante propuesta de equipamiento y una versión híbrida dispuesta a ganar adeptos en el segmento premium. Aquí te contamos de sus características y precio en México.
La generación actual del Lexus ES se presentó a nivel global en abril de 2018, por lo que es uno de los modelos más frescos dentro del portafolio. Con 4.97 metros de largo podría catalogarse como rival del BMW Serie 5 o del Audi A6, aunque la firma japonesa lo coloca a un precio y bajo una configuración de motor más cercana a competidores como Serie 3, Clase C o Acura TLX.
En lo referente a equipamiento, cada versión llega bajo una configuración diferente. En todos los casos se incluye alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia, asistente de matenimiento de carril, pantalla táctil de al menos 8″, monitor de punto ciego, asistente de luces altas automáticas, quemacocos, tapicería en piel y selector de modos de manejo.
A lo largo de la gama se pueden sumar rines de hasta 18″, insertos de madera, techo panorámico, tapicería en piel genuina, asientos con calefacción y ventilación, cámara de 360º, head-up display, pantalla de 12.3″, sensores de estacionamiento y sistema de sonido de hasta 17 bocinas.
El precio del Lexus ES en México parte de 789,000 pesos. La versión híbrida arranca en 916,900 pesos. Finalmente, la versión más costosa, ES 350 tener´un valor de $1,183,800. Este modelo ya está disponible en los primeros tres puntos de venta de la marca en nuestro país: Polanco, Universidad y Monterrey. Estará disponible en el resto de los concesionarios una vez que sean inaugurados.
Suzuki Jimny
Desde hace algún tiempo empezaron a surgir rumores sobre una supuesta versión de cinco puertas para el pequeño Suzuki Jimny, mismos que con el paso del tiempo comenzaron a tomar fuerza y hoy parecen convertirse en una realidad.
De acuerdo con información revelada por nuestros colegas de Autocar India, dicho proyecto ha recibido por fin luz verde por parte de la firma para que se lance al mercado muy pronto.
La misma publicación también revela que el Jimny en su versión larga además de cinco puertas, tendrá una distancia entre ejes 300 mm más larga que la variante que conocemos actualmente. Es decir, medirá 3,850 mm de largo y una distancia entre ejes de 2,550 mm, ofreciendo evidentemente mayor espacio en la segunda fila pero sobre todo, en la cajuela.
Por ahora no existen imágenes oficiales de este producto, más allá de las que han circulado en la web donde se llega a apreciar un modelo con camuflaje ligeramente más grande que un Suzuki Jimny, por lo que aparentemente la firma ha decidido mantener bien guardado a este pequeño.
Ahora bien, a raíz de esta supuesta confirmación, se dice que el cinco puertas estaría llegando en 2022, año en el que el Jimny actual estaría cumpliendo cuatro años de vida, tiempo suficiente para poder recibir una actualización, detalle que se podría aprovechar con el lanzamiento del antes mencionado.
La motorización sigue siendo un misterio, pero se menciona una variante mejorada del motor 1.5 litros con apoyo eléctrico de 12 voltios que ya se encuentra en otros autos de la compañía.
Por ahora bastará esperar algunos meses para ver si Suzuki decide lanzar la bomba de manera oficial o deciden mantenerlo en “secreto” hasta el último momento.
BMW M
BMW M está próximo a celebrar su 50 aniversario en 2022 y una de las tantas sorpresas que conmemorarán dicho aniversario es esta develación, un nuevo concepto de nombre XM que se convertirá en el primer SUV de grandes dimensiones y apellido M en ser electrificado.
Por ahora lo que podemos ver es tan solo un concepto, mismo que adelanta el gran desempeño y poderío que tendrá cuando llegue a la producción. Un modelo híbrido enchufable que portará un motor V8 4.4 litros que en conjunto con el apoyo eléctrico, genera 740 hp.
De acuerdo con la información, el modelo iniciará producción a finales de 2022 y se fabricará en Carolina del Sur, la planta más grande de la firma a nivel global.
Por ahora las cifras a detalle siguen siendo vagas, pero se habla de que ofrecerá un rango de autonomía eléctrico de hasta 80 km y que ese mismo tren motriz será trasladado a otros vehículos de la compañía en el futuro.
También se reveló que más allá de sus grandes capacidades deportivas, será un SUV de lujo en su máxima expresión que los mismos representantes de BMW describen como una declaración extravagante de la línea M, convirtiéndose en el corazón de un segmento superior.
BMW XM ofrecerá diversas opciones de materiales de primera calidad como piel marrón, terciopelo, acabados de cobre y fibra de carbón.
A nivel diseño nos adelanta un producto que dará inicio a la nueva generación de modelos M, con la clásica parrilla de riñón, pero con tintes completamente nuevos, enmarcada por LED, faros divididos y tiras también en LED en la parte superior.
Dicho concepto presume de un nuevo acabado en pintura bitono, donde resalta la parte superior de la carrocería en bronce mate. En la parte trasera cuenta con calaveras en forma de L en negro cuando no están encendidas. Escapes en forma hexagonal y un gran difusor.
Aunque sus dimensiones no son conocidas, se calcula que sea de la talla de un X7, el SUV más grande en la gama actualmente.
Si el modelo iniciará producción a finales del próximo año, se espera que la variante de producción sea presentada en el primer semestre del mismo.
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